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▎轻盈快跑 多拉多赚

众所周知，天津大黄蜂价格，在城际运输中，天津大黄蜂，无论是绿通还是冷链，亦或是散杂快运等行业，在同等高速限载的基础上，整车越轻，承载越多，也意味着意外空车时更省油，因此，“轻量化”对于中卡来说至关重要。奥铃大黄蜂采用CAE分析，实现整车轻量化设计。

同时底盘采用铝镁合金+800L高强度钢材质，底盘整备质量4.5T，行业内同级轻。更重要的是，后桥采用高强度钢板，使整体减重20%。

因此在“轻量化”方面奥铃中卡可以说是占足了优势！

▎跑得快 长续航

奥铃中卡在卡友圈中被荣耀的称为“大黄蜂”，可匹配全球先的福康4.5发动机及成熟的云内D45、玉柴三款发动机，跑短途可匹配四缸，天津大黄蜂卡车，跑长途可匹配六缸。大260PS大马力，820N·m大扭矩+法士特8档变速箱，动力足性能优于同类产品30%。

同时奥铃中卡真空胎，安全轻便跑得快。一位提前订购奥铃中卡的用户说：“以目前奥铃大黄蜂的实力，我相信，从寿光到北京，相对其他产品，至少节省半小时。

”关键的是！奥铃大黄蜂可配置300L和600L铝合金双腔大油箱两种，300L油箱适合中短途物流用户，600L油箱则轻松续航超3600公里。可以说，从广州开到长春中途不加油！

此次试驾车型搭载的是福康ISF4.5国五发动机，发动机重量只有380kg，功率154kW（210马力），升功率为34kW/L，使得车辆车速可以达到89km/h，而城际运输高速路况常用车速为85km/h。由于这款发动机在1200-1800r/min时可输出760Nm的扭矩，使得车辆在重载起步和中速加速时都比较出色，这就是奥铃大黄蜂6800实现“快”的根本。在燃油经济性方面，1040-1800r/min都是福康ISF4.5的经济转速区，因此奥铃大黄蜂6800的综合油耗只有18.3L/100km，同时发动机的保养里程为4万公里，在“快”的基础上，还实现了“省”。

其中奥铃有一款中卡未上市，仅凭一张“定妆照”就迅速霸屏各大卡友圈，目前已预定出100余台，令人咋舌。它就是——被卡友形象的成为“大黄蜂”的奥铃中卡。

据悉，这款奥铃大黄蜂将在9月6日南京全国上市，届时将同步举行首批客户预购交付大会，并发布中卡价格及举办中卡实况挑战赛。根据福田奥铃在市场上的产品号召力，可以预见奥铃大黄蜂必将成为中国商用车市场上的一款爆款产品，颠覆中国卡车市场格局。

接下来就跟小编共同来看，奥铃中卡大黄蜂究竟凭何实力还未上市便引起火爆热销！

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